3月15日にJR北海道はダイヤ改正を実施します。その中で、残念ですが廃止になる駅があります。廃止になる東根室駅（花咲線）、東滝川駅（根室線）、雄信内駅（宗谷線）、南幌延駅（同）、抜海駅（同）の思い出の写真をご紹介します。

 

【東根室駅】　根室市

開駅：1966年9月1日

起源：「根室」の東方にあるので「東」をつけました。

手作り感のある「最東端」看板（1984年9月）

 

「最東端」看板に緯度経度が（1986年秋）

 

黄昏時の東根室駅（2008年11月）

 

ルパン三世のラッピングを施したキハ54が停車（2016年3月）

 

桜前線がやっと根室に到着（2021年5月）

 

【東滝川駅】　滝川市

開駅：1913年11月10日

起源：もと「幌倉」でアイヌ語の「ポロ・クラ」（親である岩のガケ）でした。市制施行の際、滝川市の東にあるので1954年11月10日に「東滝川」に改めました。

もとは「幌倉」だった東滝川（1984年10月）

 

相対式ホームで列車の交換ができます（2016年6月）

 

 

【雄信内駅】　幌延町

開駅：1925年7月20日

起源：アイヌ語の「オ・ヌプ・ウン・ナイ」（川尻に原野のある川）が「オノプナイ」となり、それに漢字を当てました。

昭和感あふれる駅舎（2016年8月）

 

難読駅「おのっぷない」（2016年8月）

 

 

【南幌延駅】　幌延町

開駅：1959年11月1日

起源：「幌延」の南方にあるので「南」をつけました。

待合所（2016年8月）

 

踏切近くに木製ホーム（2016年8月）

 

 

【抜海駅】　稚内市

開駅：1924年6月25日

起源：アイヌ語の「パッカイ・シュマ」（子負い石）の上部からとったもので、付近の丘の上に大石があり、その形が児を負って立っているのに似ているため、名付けられました。

プランターに手入れの行き届いた花々（2016年8月）

 

名所は「抜海岩陰住居跡」と「天然お花畑」（2016年8月）

 

※次回は3月3日ころに更新します。

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