昨年11月18日号でいったん中断しておりました「ひがし北海道」駅シリーズを再開します。今回は、根室本線の利別、幕別、札内、帯広、それと2017年に廃止になった稲士別です。撮影に出かけた日は雨でしたので、少し暗めでしたが、花と新緑もお楽しみください。

十勝の中心駅、帯広駅

 

【利別】

明治37（1904）年12月15日開駅

アイヌ語の「トシ・ベッ」（なわの川）から出たとされていましたが、「ト・ウシ・ペッ」（沼の多い川）の方が正しいと言われています。檜山の利別川と同じで、この川も非常に曲がっていて、洪水のために川が切れて小沼が川沿いに多くあったと言います。

駅の周辺（1999（平成11）年3月4日）

 

きれいに植えられた花々の先にある利別駅

 

十勝らしい一直線の線路を走る帯広行H100の普通列車

 

【幕別】

1905（明治38）年10月21日開駅

もと「止若（やむわっか）」と言い、アイヌ語の「ヤム・ワッカ・ビラ」（冷たい川のがけ）から出たものでしたが、駅の所在地が幕別町であり、天北線（1989（平成元）年5月1日廃止）にも「幕別」があってまぎらわしいことから、1963（昭和38）年10月1日に、まず天北線の「幕別」を恵北と改め、次いで同年11月1日に止若を幕別に改めました。

駅の周辺（1999（平成11）年3月5日）

 

パークゴルフの発祥の地なので駅前広場に像も

 

幕別駅の札内方にある踏切近くにチューリップの花畑があり、その横を疾走するキハ261系札幌行おおぞら

 

【稲士別】

1987（昭和62）年3月31日開駅

1959（昭和34）年10月7日に臨時乗降場として開設され、1990（平成2）年3月10日に営業キロを設けた正式な駅になりました。駅の住所が稲士別であるので、駅名になったとものと思われますが、2017（平成29）年3月4日廃止されました。

駅の周辺（1999（平成11）年3月7日）

 

ホームだけだった稲士別（2016年3月撮影）

 

 

【札内】

1910（明治43）年1月7日開駅

アイヌ語の「サッナイ」つまり「オ・サッ・ナイ」（川尻のかれている川）から出たもので、付近にある札内川はもと一定の川底がなく、水が増すごとに流れを変え、水が減ると一帯が河原になったことからこう呼ばれており、駅名はこれを音訳しました。

駅の周辺（1999（平成11）年3月9日）

 

緑に囲まれた道路の先にある札内駅

 

札内駅を通過するキハ261系釧路行おおぞら

 

【帯広】

1905（明治38）年10月21日開駅

この地を流れている帯広川のアイヌ語「オ・ペレペレケ・プ」（川尻がいくつにも分かれているもの）の上部が転化し、それに十勝平野の広大さにちなんで「広」の字をつけました。

駅の周辺（1999（平成11）年3月11日）

 

1996（平成8）年に高架になった帯広駅

 

駅前には、十勝の発展と共に歩んだ鉄道の歴史を記念し、1905（明治38）年、最初に鉄道が敷設された位置に復元したレールが埋め込まれています

 

※次回は6月16日ころに更新します。

釧路新聞電子版のご登録はコチラ！登録月は無料！！