JR北海道では４月から「重点訴求列車」として北海道内の特急列車をアピールして乗車率アップをめざしています。その第一弾の4、5月が、釧路と札幌を結ぶ特急「おおぞら」です。

　インターネット予約「えきねっと」で指定席を「特急　トクだ値1」を利用すると、通常では片道が特急料金と運賃合計で10,320円ですが、6,190円～9,280円（10～40％割引）で購入できます。しかも、予約は1カ月までから乗車前日までOKです。

　今回、もっとお得な「特急　トクだ値SP21」を設定しました。5月18日から5月31日の特急「おおぞら」を21日前までに「えきねっと」で申し込むと、55％割引の4,630円で乗車できます。

　ともに割引の座席数はある程度決まっていますので、早めに「えきねっと」で予約するとよいですね。

　そのほかにも特典がありますので、詳しくはJR北海道ホームページhttps://www.jrhokkaido.co.jp/の3月18日プレスリリースをご参照ください。

乗車率アップをめざすキハ261系特急「おおぞら」（厚内駅）

 

　さて、今回は特急「おおぞら」の歴史を振り返ります。まずはキハ82系「おおぞら」をご紹介します。キハ183系以降は、またの機会に・・・。なお、時刻のカッコ内は釧路～札幌間の最速列車の所要時間です。

　特急「おおぞら」が誕生したのは1961年10月1日のダイヤ改正でした。北海道の大きな空をイメージした愛称でしたが、この時の運転区間は函館～札幌～旭川で、新型のキハ82系10両編成でした。

　釧路まで「おおぞら」が延長になったのは翌年1962年10月1日のダイヤ改正です。キハ82系11両編成で、1号車から6号車が函館～釧路、7号車から11号車が函館～旭川でした。列車時刻は下記の通りです。

「おおぞら」　釧路13:00→19:27札幌19:30→函館24:00

　　　　　　   函館4:55→9:25札幌9:28→釧路15:51　（札幌～釧路　6時間23分）

1962年10月から特急〝おおぞら〟が登場（釧路鉄道管理局史＝1972年10月14日発行より）

 

　東海道新幹線が開業した1964年10月1日のダイヤ改正では、9月まで東京～名古屋間の特急の愛称だった「おおとり」が、函館～釧路・網走を走ることになりました。時刻は次の通りです。

「おおぞら」　釧路13:20→19:26札幌19:30→函館24:00

　　　　　　   函館4:55→9:25札幌9:29→釧路15:25　（札幌～釧路　5時間56分）

「おおとり」　釧路7:20→13:35札幌13:40→函館18:10

　　　　　　   函館10:40→15:15札幌15:20→釧路21:15　（札幌～釧路　5時間55分）

交通公社の時刻表（1964年10月号）掲載の「おおぞら」「おおとり」編成

 

　1967年3月1日のダイヤ改正で「おおぞら」の旭川編成が山線回りの特急「北海」に姿を変え、釧路編成が単独運転となりました。編成は1号車から5号車が函館～札幌、6号車から12号車までが函館～釧路でした。

 

　翌年のヨンサントウ（1968年10月1日）ダイヤ改正から「おおぞら」は函館～札幌が1号車から3号車、函館～釧路が4号車から12号車までに変更しました。時刻は次の通りです。

「おおぞら」　釧路14:00→19:45札幌19:50→函館0:10　（釧路～札幌　5時間45分）

　　　　　　   函館4:40→8:55札幌9:00→釧路14:51

「おおとり」　釧路9:00→15:55札幌16:00→函館19:25

　　　　　　   函館11:35→9:06札幌9:10→釧路22:00

交通公社の時刻表（1968年10月号）掲載の「おおぞら」「おおとり」編成

 

 　1970年10月1日のダイヤ改正で、「おおとり」が独立したことで「おおぞら」は函館～釧路で2往復体制となり、最大13両編成の堂々たる姿になりました。

 

　1972年3月15日のダイヤ改正は、東海道新幹線が岡山まで延長されました。人気の「おおぞら」は3往復に増強されます。運転時刻は次の通りです。以降、キハ183系が登場するまで、キハ82系の活躍が続きます。

〇上り

　　1号　釧路6:40→12:20札幌12:25→函館16:40　滝川で旭川編成と連結　（釧路～札幌　5時間40分）

　　2号　釧路9:10→15:00札幌15:05→函館19:30

　　3号　釧路14:20→20:00札幌20:05→函館0:20　（釧路～札幌　5時間40分）

 

〇下り

　　1号　函館4:45→8:55札幌9:00→釧路14:55

　　2号　函館9:35→13:45札幌13:50→釧路19:45　滝川で旭川編成と分割

　　3号　函館11:40→15:48札幌15:55→釧路21:47

交通公社の時刻表（1972年3月号）掲載の「おおぞら」編成

 

懐かしいキハ82系の写真です。

キハ82系特急「おおぞら」が古瀬信号場を通過

 

キハ82系「おおぞら」の普通車

 

1970年代の転勤シーズンは82系「おおぞら」を見送りする人たちでホームが混雑していた釧路駅

 

特急の食堂車と青函連絡船の船内食堂のメニュー（1975年）

 

 

★北海道鉄道OB会釧路支部の鉄道グッズ展示室のオープン日は下記の通りです。くしろ湿原ノロッコ号乗車の際にはぜひお立ち寄りください。入場無料です。

 

※次回は4月20日ころ更新します。